PAQUETE DE MOVILIDAD
El pasado 15 de julio de 2020, el Parlamento y el Consejo de la Unión Europea aprobaron el denominado “Paquete de Movilidad Europeo (“PME”)”, que introdujo un marco legal dirigido a regular y mejorar numerosos aspectos del transporte de mercancías y viajeros por carretera.
Estas son las normas: Reglamento (UE) 2020/1054, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de julio de 2020, por el que se modifica el Reglamento (CE) n. 561/2006 en lo que respecta a los requisitos mínimos sobre los tiempos de conducción máximos diarios y semanales, las pausas mínimas y los periodos de descanso diarios y semanales y el Reglamento (UE) n. 165/2014 en lo que respecta al posicionamiento mediante tacógrafos Reglamento (UE) 2020/1055 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de julio de 2020, por el que se modifican los Reglamentos (CE) n. 1071/2009, (CE) n. 1072/2009 y (UE) n. 1024/2021 con el fin de adaptarlos a la evolución del sector del transporte por carretera Directiva (UE) 2020/1057 del Parlamento Europeo y Consejo, de 15 de julio de 2020, por la que se fijan normas específicas con respecto de la Directiva 96/71/CE y de la Directiva 2014/67/UE para el desplazamiento de los conductores en el sector del transporte por carretera y por la que se modifican la Directiva 2006/22/CE en lo que respecta a los requisitos de control del cumplimiento y el Reglamento (UE) n. 1024/2012 OBJETIVO: “A fin de crear un sector del transporte por carretera seguro, eficiente y socialmente responsable que garantice la no discriminación y atraiga a trabajadores cualificados, es de vital importancia que haya condiciones de trabajo adecuadas para los conductores y condiciones comerciales justas para las empresas de transporte por carretera.
Para facilitar ese proceso, es esencial que las normas sociales de la Unión aplicables al sector del transporte por carretera sean claras, proporcionadas y adecuadas al objetivo que se persigue, que sean fáciles de aplicar y de hacer cumplir y que se implementen de manera efectiva y coherente en toda la Unión.” Su entrada en vigor ha sido escalonada y una parte relevante de las medidas previstas por dicha normativa entró en vigor a partir del 2 febrero de 2022.
Queremos darte a conocer todos y cada uno de los aspectos relevantes que puedan afectarte en tu funcionamiento diario, aquí te mostramos lo que ha cambiado:
¿ESTAS AL DIA EN LO QUE TE AFECTA?
- conducción en equipo.
- conductor que acompañe un vehículo transportado por transbordador o tren.
- descansos diarios y semanales reducidos.
- prohibición de tomar el descanso en la cabina del vehículo.
- retorno de los conductores.
- superación excepcional de los tiempos de conducción.
- Registros de pasos de frontera.
- Limitaciones de cabotaje.
- Desplazamientos.
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